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冲压件知识
冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
 
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汽车冲压件选材要合理及热冲压成型的好处
发布者:admin  点击:92

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

汽车冲压件热冲压成型的好处

汽车冲压件其采用热冲压成型这一工艺的话,其可以带来的好处,主要是为实现汽车的轻量化生产,并且,有效提高冲压件的强度。并且,其是在高温下成型的,所以,还具有成型准确度成型性能好等优点,而且,不会出现回弹问题。其可以运用的汽车部件,则是有防撞梁、安全件和车体结构件这三个。

汽车冲压件选材要合理

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带,占整车钢材消耗量的72.6%,冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切,材料的好坏不仅决定产品的性能,更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计,影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织,因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

汽车冲压件的工序数量,应怎样来确定?

冲压件上,对其的工序数量,一般来讲,其是指同一性质的工序,其重复进行的次数。因此,在能够保证冲压件质量这一前提下,应尽量减少工序数量,这样,可以来提高工件生产效率,以及提高其经济效益。而且,对这一要求,是要严格执行的,不能有半点马虎和松懈,以保证有上述效果。


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